L'excel·lent post "#novullpagar: La veritat sobre les autopistes de CIU-ABERTIS", del blog de l'Arquòleg Glamurós explica aquest assumpte a la perfecció.
Només destaco:
"Pujol podria haver decidit construir autovies, com van fer totes les altres autonomies qua no van tenir la calamitosa desgràcia d’estar governades per una màfia trabucaire, i finançar-les amb deute públic; o bé fent que els peatges anessin a parar a la Generalitat i no a una empresa privada. Però no, Pujol va voler que els catalans paguéssim peatges."
"Els peatges de les autopistes no van a Espanya, sinó a la butxaca de ABERTIS, una empresa propietat de La Caixa [en un 31%, n'és l'accionista majoritari], i liderada per Salvador Alemany, assessor d’Artur Mas i principal publicitari del diari AVUI-EL PUNT."
Nota: a la web d'Abertis veiem que, efectivament, Salvador Alemany Mas és el President Executiu.
Del seu currículum: "fou vicepresident d'Acesa, empresa concessionària d'infraestructures de transports, i en negocià la fusió amb altres empreses del sector que donà lloc a Abertis (2003), que presideix des del 2009 en substitució d'Isidre Fainé. Vinculat al FC Barcelona, n'ha presidit la secció de basquetbol i ocupà una de les vicepresidències del club fins al 2006. Ha tingut també càrrecs a Creu Roja (president a Barcelona i vicepresident a Catalunya) fins al 2003. El 2008 fou nomenat president del Cercle d'Economia en substitució de Josep Manuel Lara i Bosch. Al maig de 2011 fou rellevat del càrrec per Josep Piqué i Camps. Al gener del 2011 s'incorporà al Consell Assessor per a la Reactivació Econòmica i el Creixement (CAREC), organisme del Govern de la Generalitat de Catalunya presidit per Artur Mas i Gavarró."
Però a més, també veiem que dos dels vicepresidents són el mateix Isidre Fainé Casas, president de "La Caixa" i CaixaBank, i Florentino Pérez Rodríguez, Consejero Delegado de ACS. I si, President del Real Madrid CF. Quan es tracta dels calers, no hi ha rivalitat futbolística que valgui! XD
"Els peatges estan amortitzats de sobres i es mantenen tan sols perqué beneficien a CIU-ABERTIS-LA CAIXA"
A tall d'exemple, el tram Molins de Rei-Martorell va costar 14,6 milions € i ja ha ingressat al menys 1.168,7 milions €.
El de Martorell-Tarragona va costar 42,2 M€ i ha ingressat al meys 2.170,3 M€
"Així doncs queda clar que les autopistes de peatge son un invent de CIU per tal de beneficiar a empreses amigues que, al mateix temps financen al seu partit amb crèdits milionaris! Clar que, si voleu, podeu seguir pensant que tot és una conspiració de Madrid en contra de la nació catalana…"
Així, si és que n'hi ha, QUI és el lladre?
